Oma tontti kait nyt jumalauta omat autot saa parkissa olla?
Ei noi ole romua
Kari Santikko voisitko vetää kieles pään ympäri ja nielasta?
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/1cfca1bc-14a0-4643-87dc-c872935562e7?fbclid=IwY2xjawMXwtJleHRuA2FlbQIxMABicmlkETFBZHFTSmx4UUVFUHJsTEx0AR5wThvCE28oVTkCOgBZrvOoq4SGkvDG9JMEl-eRPqXtJb8we16QqQ7OmKYJMA_aem_Gv5Z72Hi_KLAptGfe-GyRgKaupunki haukkui Jarin autot romuiksi ja lätkäisi tuhansien eurojen sakot – Jari ei jäänyt toimettomaksi
Parkanon kaupungin rakennus- ja ympäristölautakunta päätti panna maksuun yhteensä 4 800 euron suuruisen uhkasakon paikallisen autoyrittäjän Jari Sammatin pihassa olevien autojen takia. Sammatti valitti asiasta hallinto-oikeuteen.
Parkanon kaupunki vaatii Jari Sammattia hävittämään hänen pihassaan olevat ”romuautot”.
Parkanon kaupunki on määrännyt Jari Sammatille tuhansien eurojen edestä uhkasakkoja hänen pihassaan olevista autoista.
Hallinto-oikeuteen asiasta valittaneen Sammatin mukaan kaupunki käytännössä kieltää häneltä elinkeinonsa harjoittamisen.
Kaupungin mukaan Sammatin toiminta on ”aiemminkin aiheuttanut harmia”.
Jari Sammatti kiistelee Parkanon kaupungin kanssa hänen pihassaan olevista autoista.
Parkanon rakennus- ja ympäristölautakunta totesi kesäkuussa 2023 pitämällään siisteyskatselmuksella, että tontilla on ”huomattava määrä romuautoja, jotka eivät ole liikennekäytössä”. Lautakunnan mukaan romuautot ovat jätettä, joka pitäisi hävittää tai ainakin varastoida asianmukaisesti.
Lautakunta viittaa jätelakiin, jonka mukaan ympäristöön ei saa jättää jätettä, kuten ajoneuvoa, siten, että siitä voi aiheutua epäsiisteyttä, maiseman rumentumista, viihtyisyyden vähentymistä, ihmisen tai eläimen loukkaantumisen vaaraa tai muuta niihin rinnastettavaa vaaraa tai haittaa.
Toukokuussa kaupungin rakennus- ja ympäristölautakunta päätti panna maksuun yhteensä 4 800 euron suuruisen uhkasakon.
Sammatti ei asiaa hyväksy, vaan hän kertoo tehneensä valituksen hallinto-oikeuteen.
Jari Sammatti taistelee Parkanon kaupunkia vastaan.
Pitkäaikainen kiista
Sammatti on toistuvasti pyytänyt kaupunkia erittelemään, mitkä autoista ovat romuautoja ja mitkä eivät.
Kaupunki ei ole romuautoja yksilöinyt, vaan on puolestaan pyytänyt Sammatilta ajoneuvokohtaista selvitystä siitä, menisivätkö autot korjaamatta katsastuksesta läpi.
Tätä Sammatti ihmettelee.
– Jos sama vaatimus tulee kaikille, niin eihän Suomessa tarvita autokorjaamoita, hän nauraa.
Parkanon kaupungin mukaan kyse ei ole kuitenkaan pelkästään ”romuautoista” vaan myös toimivien autojen pitkäaikaisesta varastoinnista.
– Ajoneuvojen pitkäaikainen säilytyspaikka voidaan tulkita varastointialueeksi, jonka ylläpitäminen olisi vaatinut taas silloisen maankäyttö- ja rakennuslain mukaisen toimenpideluvan. Parkanon kaupungin ympäristönsuojelu- ja rakennusvalvontaviranomaisen vaatimukset eivät siten rajoitu vain "romuautoihin", kuten Sammatti väittää, vastaa kaupunki Sammatin väittämiin Iltalehdelle sähköpostitse.
Kaupungin vastineen ovat allekirjoittaneet hallinto- ja talousjohtaja Aleksi Saukkoriipi ja tekninen johtaja Kari Santikko.
– Ajoneuvojen pitkäaikainen varastointi tulee toteuttaa niin, että ajoneuvoista ei esimerkiksi vuoda öljyä, polttoainetta tai muita nesteitä ympäristöön.
Aiemmin laaditussa kaupungin selvitysmuistiossa kerrotaan, että tarkastuskäynnillä kiinteistöllä havaittiin voimakas polttoaineen haju ja maassa ollut tumma läikkä.
Sammatti kertoi tuolloin kaataneensa polttoainetta maahan vahingossa.
Romuauton määritelmä
Parkanon rakennus- ja ympäristölautakunnan vaatimuksen mukaan romuajoneuvoksi ”katsotaan ajoneuvo, joka ei ole rekisterissä, ei ole tieliikennekelpoinen ja seisoo käyttämättömänä”.
Sammatin mukaan hänen pihassaan olevat autot eivät ole romuautoja vaan kiinteistön alueelle pysäköityjä ajoneuvoja.
Osa autoista on rekisterissä ja osa ei.
Aiemmin autoja oli myös tien varressa. Kaupungin mukaan katualueella olleet autot ovat rumentaneet ympäristöä, haitanneet tiellä liikkumista ja erityisesti sen talvikunnossapitoa.
– Tuolloin rakennustarkastajalta tuli ukaasi, että ”romuautot” on siirrettävä kadun varrelta oman kiinteistön puolelle, Sammatti sanoo.
Sammatti epäilee, että naapuri olisi valittanut asiasta kaupungille.
– En tiedä liittyykö se siihen, kun ostin tämän [kiinteistön] ja tämän olisi halunnut ostaa myös yksi naapuri.
Sittemmin Sammatti on siirtänyt tien varressa olleet autot pois näkyviltä peremmälle kiinteistöalueelleen ja luopunut osasta kokonaan. Tämä ei kuitenkaan kiistaa ratkaissut.
Hän kertoo myyneensä niin sanottuja romuautoja pois yli 50 000 eurolla.
Sammatti näytti Iltalehdelle kuitteja autokaupoista. Myytyjen autojen hinnat ovat vaihdelleet muutamasta sadasta eurosta tuhansiin. Sammatin mukaan myydyt autot ovat pääosin halpoja harraste- ja käyttöautoja.
Tältä Sammatin kiinteistön ohi kulkevan tien varsi näyttää Google Mapsin street view’ssä. Nykyisin Sammatti säilyttää autoja kiinteistön puolella kauempana tiestä, ja tielle näkyy lähinnä pihaan pysäköityjä, käytössä olevia autoja. KUVAKAAPPAUS GOOGLE MAPSISTA
”Kieltää elinkeinon harjoittamisen”
Sammatti on perustanut Herra Sammatti -nimisen yrityksen vuonna 2004. Yrityksen toimialaa on henkilöautojen ja kevyiden moottoriajoneuvojen vähittäiskauppa.
20 vuotta autokauppaa käyneen Sammatin mukaan autoilla ei kuitenkaan nyt ole ”sinänsä merkitystä” hänen elinkeinonsa kannalta.
– Kyllähän tässä on vähän kyllästynyt, jos kaupunki rumasti sanottuna kieltää elinkeinon harjoittamisen.
– On tässä melkoinenkin mainehaitta tullut ja kai se nyt jonkun sortin kunnianloukkauskin, kun kaikki autot haukutaan romuautoiksi niistä ymmärtämättä. Että ihan sama kuin alkaisi jonkun hevosia moittimaan, niin siitähän voisi joku loukkaantua.
Sammatti rekisteröi yritykselleen kesällä 2024 rakennus- ja ympäristölautakunnan innoittamana uuden aputoiminimen: Romuauto Parkano.
– Parkanon kaupunki ei vastusta laillisen elinkeinon harjoittamista. Elinkeinonharjoituksessa tulee kuitenkin noudattaa lakia ja asetuksia sekä viranomaisten määräyksiä, toteaa kaupunki vastauksessaan.
”Aiemminkin aiheuttanut harmia”
– Sammatin toiminta on aiemminkin aiheuttanut harmia kaupungin ympäristö- ja rakennusvalvontaviranomaisille, kaupunki kirjoittaa vastineessaan.
Sammatilla on kaksikin kiinteistöä, joiden ympäristöongelmien takia kaupunki on määrännyt hänelle uhkasakkoja. Yhteensä uhkasakkoja on kertynyt lähes 12 000 euroa. Hämeenlinnan hallinto-oikeus teki elokuussa 2024 välipäätöksen, joka kielsi toista kiinteistöä koskevan 6 000 euron uhkasakon toimeenpanon.
Sammatin kiinteistöillä todettiin olevan autojen lisäksi muun muassa muutakin romua ja luvaton konttirakennus. Nykyisin kontti toimii grillinä Kolmostien varressa.
Asiaa on vatvottu jo vuosia. Kaupunki on useaan otteeseen lykännyt uhkasakon toimeenpanoa. Maaliskuussa rakennus- ja ympäristölautakunta päätti, että asiaan etsitään ulkopuolinen tarkastaja. Sellaista ei ole toistaiseksi löytynyt.
Sammatti kokee, että asian käsittelyssä on ollut useita epäjohdonmukaisuuksia.
”Erityisen kiusalliseksi asian pyörittelyn tekee se, että kysymys on kaupunginhallituksen jäsenen tontista”, kirjoitti tapauksesta vaihe vaiheelta uutisoinut paikallislehti Ylä-Satakunta pääkirjoituksessaan maaliskuussa.
Sammatti on perussuomalaisten kaupunginvaltuutettu, mutta ei enää kaupunginhallituksen varsinainen jäsen.
Hän oli 117 äänellä perussuomalaisten ääniharava vuoden 2021 kuntavaaleissa ja toimi kaupunginhallituksen jäsenenä kaudella 2021–2025. Tämän kevään vaaleissa hän sai 69 ääntä. Äänimäärä riitti kaupunginvaltuustoon, ja hänet valittiin myös kaupunginhallituksen varajäseneksi.
Monessa mukana ollut Sammatti saattaa ärsyttää tiettyjä ihmisiä. Hän mainitsee parikin tapausta, jotka ovat ”saattaneet käydä joidenkin luonnon päälle”.
Olisi voinut hoitaa asiat aktiivisemmin
Myös kaupungin tarkastuslautakunta otti asiaan kantaa maaliskuussa 2025. Lautakunta totesi kiinnittävänsä huomiota päätöksenteon tarpeettomaan pitkittymiseen ja yleisemmin päätöksenteon toimivuuteen.
Tarkastuslautakunnan puheenjohtaja Juha Tuominen (kok) vahvisti Ylä-Satakunnalle, että pöytäkirjassa viitataan Sammatin romuautotapaukseen.
– Hyvä ja luotettava päätöksenteko edellyttää sitä, että oli kyse kenestä tai mistä tahansa kuntalaiseen liittyvästä asiasta, niin päätökset ja niiden toimeenpano pitäisi saada kohtuullisessa ajassa ja johdonmukaisesti maaliinsa, sanoi Tuominen lehdelle.
Kaupungin mukaan Sammatti ”ei lukuisista yrityksistä huolimatta ole ollut halukas yhteistyöhön asian selvittämiseksi ennen uhkasakkomenettelyä”.
– Muun muassa viranomaispostin toimittaminen on osoittautunut hyvin vaikeaksi. Sammatti ei ole noutanut hänelle lähetettyjä kirjattuja kirjeitä, jolloin kaupungin henkilökunnan työaikaa on käytetty virallisten kirjeiden toimittamiseen Sammatille. Sammatin menettely asian hoitamisessa osoittaa, että hänellä ei ole ollut tosiasiallista kiinnostusta toteuttaa viranomaisen vaatimia toimenpiteitä tai edes ylipäätään hoitaa asiaa yhteistyössä viranomaisen kanssa.
– Tässäkin tapauksessa Sammatilla on ollut lähes kaksi vuotta aikaa saattaa kiinteistö viranomaisen vaatimaan kuntoon ennen uhkasakon määräämistä. Asian käsittely ei siis ole viivästynyt, vaan viranomainen on kaikissa asian vaiheissa antanut Sammatille kohtuullisen ajan vaadittujen toimenpiteiden suorittamiseen. Asian käsittelyä on luonnollisesti viivästyttänyt edellä kuvattu Sammatin menettely viranomaisen kanssa.
Sammatti myöntää, että olisi toki voinut eri vaiheissa hoitaa pihaansa kuntoon ja myydä autoja aktiivisemmin.
– Nyt kun on viides kausi valtuustossa menossa, ja kun olin Parkanon yrittäjien puheenjohtajana ja Parkanon urheilijoiden puheenjohtajana ja monessa mukana, niin kyllähän nämä omat hommat vähän jäivät. Kun yrittää hoitaa niitä asioita, jotka on pakko hoitaa, on omista hommista helpompi lipsua.
Romuautojupakasta vaikuttaa kuitenkin tulleen Sammatille periaatteellinen kysymys.
– Näin ei pitäisi yhdenkään kunnan hoitaa asioita. Pitäisi ajatella kuntalaista, yrittäjää ja että kaikki tehdään hyvän hallinnon mukaan.
Museorekisterissä olevan Jowett Javelinin Sammatti vei pihastaan Kolmostien varressa olevan Ratikka-grillin eteen.
Vastaava tapaus
Parkanon kaupunki kertoo sähköpostissaan, että rakennus- ja ympäristölautakunta antaa hallinto-oikeudelle virallisen vastineen kokouksessaan 27.8.
Samankaltaisesta tapauksesta löytyy tuore ratkaisu.
Itä-Suomen hallinto-oikeus kumosi heinäkuussa 10 000 euron uhkasakon, jonka Pertunmaan kunnan tekninen lautakunta oli määrännyt Peruveden rannan mökkeilijälle.
Asiasta uutisoi paikallislehti Pitäjänuutiset.
Tarkastuskäynnillä mökkeilijän kiinteistöltä laskettiin 25 henkilöautoa, yhdeksän pakettiautoa, kuorma-auto, kolme moottorialusta ja yksi avovene trailereilla, asuntovaunu ja erilaisia rakennusmateriaaleja.
Mökkeilijän valituksen mukaan autot ja veneet liittyvät auto- ja veneharrastukseen eivätkä ne näy naapureille tai aiheuta ympäristöongelmia.
Päätöksen mukaan tekninen lautakunta ollut yksilöinyt poistettavia kohteita tai velvoitteen noudattamisen aikataulua hallinto-oikeuden edellyttämällä tavalla.
Tuoreimmat viestit
