https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/9d024335-709d-487d-92ba-d517a42b981bOn polttoaineita polttomoottoriautoihin ,joiden päästöt on 70 % pienemmät kun fossiilisilla polttoaineilla.Mielestäni tätä ei ole edes huomiotu.Suomi saa ongelmia näistä sähköautoista.
Hassuinta on että nämä ongelmat jo tiedetään.Kamalia saastuttavia myrkkyjä, kaikki raakaaineita ei riitä.Tulee raaka-aine pula.
Sähkölinjojen riittävyys.Taas lisää hintaa että saadaan sähköä kaikkiin autoihin tai ajadutaan keskiajalle vain vauraat tehtaan johtajat ajelee sikarihuulessa autolla.
Kansalaiset orjiksi tehtaisiin.
Ei hyvältä näytä.
Pasi Viheraho eduskuntavaaliehtokas.
******************************************
Viimeinen niitti: EU kieltää uusien polttomoottoriautojen myynnin
Euroopan parlamentti päätti odotetusti, että uusien autojen on oltava päästöttömiä vuoteen 2035 mennessä.
Uusia polttomoottoriautoja saa myydä vielä reilun vuosikymmenen ajan.Uusia polttomoottoriautoja saa myydä vielä reilun vuosikymmenen ajan.
Euroopan parlamentti on käytännössä päättänyt kieltää uusien polttomoottoriautojen myynnin. Kielto astuu voimaan vuonna 2035, jolloin kaikkien uusien henkilö- ja pakettiautojen pitää olla päästöttömiä.
Se tarkoittaa sitä, että polttomoottoriautoja ei voi enää myydä. Jo tätä ennen päästörajoituksia tiukennetaan. Vuonna 2030 myytävien henkilöautojen päästöjen tulee olla 55 prosenttia alhaisempia kuin vuonna 2021. Alkuperäinen tavoite oli 37,5 prosenttia. Pakettiautojen päästövähennykseksi sovittiin 50 prosenttia.
Parlamentti äänesti asiasta tiistaina Strasbourgissa.
Kieltopäätös oli odotettu. EU ja autonvalmistajien etujärjestö ACEA sopivat asiasta jo viime syksynä.
– Sähköautojen käyttökustannukset ovat jo matalammat kuin polttomoottoriautojen, parlamentin johtava neuvottelija Jan Huitema sanoi ja lisäsi, että nyt on ensiarvoisen tärkeää pystyä tarjoamaan kuluttajille edullisempia sähköautoja.
Raskaille ajoneuvoille annetaan enemmän aikaa. Niiden tulee leikata päästöjä 45 prosentilla vuoteen 2030 mennessä ja 90 prosentilla vuoteen 2040 mennessä. Kaupunkibussien sen sijaan pitää olla päästöttömiä jo 2030.
Lue myösMazda-pomo haukkuu poliitikot polttomoottorikiellosta: ”Häpeällistä!”
Uusia määräyksiä kannatti 340 EU-parlamentaarikkoa ja vastusti 279.
Suomalaisista vihreiden Alviina Alametsä, Heidi Hautala ja Ville Niinistö, vasemmistoliiton Silvia Modig, RKP:n Nils Torvalds sekä SDP:n Mia-Petra Kumpula-Natri ja Eero Heinäluoma äänestivät kiellon puolesta.
Kieltoa vastaan äänestivät keskustan Mauri Pekkarinen, kokoomuksen Henna Virkkunen sekä perussuomalaisten Laura Huhtasaari ja Teuvo Hakkarainen.
Elsi Katainen (kesk) äänesti tyhjää. Kokoomuksen Petri Sarvamaa oli äänestyksestä pois, kuten oli ilmeisesti myös Sirpa Pietikäinen (kok), sillä hänen äänestystietojaan ei ollut kirjattu luetteloon.
Päätöksen taustalla on EU:n halu kehittyä ”ilmastoneutraaliksi” taloudeksi vuoteen 2050 mennessä.