Myydään Mitsubishi Spacewagon -97

[Bajari]

Saattaapi leimaamaton vaihdelaatikkovikainen mitsu seisoa aika pitkään, kun vauhdossa ei kelpaa kuin uusi Suzuki Hayabusa....

'

Sihvonen lukee tuota joitain päiviä http://www.viheraho.info/index.php/topic,6134.0.html

[Hanski]

Eiköhän tuo Mitsu olis parempi lyödä paaliin, jos vaikka saisit muutaman euron sitten romuttajalta. 

[janne_k_i]

Itse aikoinaan korjautin Fiat 130 BorgWarner 12 automaattilaatikon, olisko maksanu huoltosarja 1500mk ja työ 2000mk. Jos kori ja kone on kunnossa niin kyllä tuo jonkun kannattaa laittaa kondikseen. Automaattilaatikoihin tulee jossain vaiheessa niin paljon kilometrejä siisään, että niitä pitää ottaa pois sieltä (250 000km - 500 000km). Käytännössä levypakat ja remmit uusiksi. (en sitten tiedä uusista ja japseista, toimiiko näin).

Rempan hintoja kannattaa udella puhelimitse, muistaakseni tarjottu hintahaitari oli 2000mk - 10000mk

Automaatinomistajien pitää sitten muistaa tarkastaa laatikkoöljyjen taso ja vaihtaa öljyt ja suodatin valmistajan ohjeiden mukaan. Omassa vanhassa Volvossa, BorgWarner 55, joka kusi alleen öljyn vähenemisen huomasi siitä, että turbiini ei ottanut enää kiinni ennekuin reilummilla kierroksilla.

t:janne

[Bajari]

Itse aikoinaan korjautin Fiat 130 BorgWarner 12 automaattilaatikon, olisko maksanu huoltosarja 1500mk ja työ 2000mk. Jos kori ja kone on kunnossa niin kyllä tuo jonkun kannattaa laittaa kondikseen. Automaattilaatikoihin tulee jossain vaiheessa niin paljon kilometrejä siisään, että niitä pitää ottaa pois sieltä (250 000km - 500 000km). Käytännössä levypakat ja remmit uusiksi. (en sitten tiedä uusista ja japseista, toimiiko näin).

Rempan hintoja kannattaa udella puhelimitse, muistaakseni tarjottu hintahaitari oli 2000mk - 10000mk

Automaatinomistajien pitää sitten muistaa tarkastaa laatikkoöljyjen taso ja vaihtaa öljyt ja suodatin valmistajan ohjeiden mukaan. Omassa vanhassa Volvossa, BorgWarner 55, joka kusi alleen öljyn vähenemisen huomasi siitä, että turbiini ei ottanut enää kiinni ennekuin reilummilla kierroksilla.

t:janne

http://www.viheraho.info/index.php/topic,6134.0.html

[TosiPossu]

Automaatinomistajien pitää sitten muistaa tarkastaa laatikkoöljyjen taso ja vaihtaa öljyt ja suodatin valmistajan ohjeiden mukaan. Omassa vanhassa Volvossa, BorgWarner 55, joka kusi alleen öljyn vähenemisen huomasi siitä, että turbiini ei ottanut enää kiinni ennekuin reilummilla kierroksilla.
t:janne

Sehän tuossa automaattiloorassa on huono puoli kun kosahtaa, niin kallis loora tulee olemaan manuaaliin verrattuna. Itse joskus Volvoon noita automaattiloorien hintoja katselin, niin käytetytkin oli aika suolaisen hintaisia 

[Bajari]

Automaatinomistajien pitää sitten muistaa tarkastaa laatikkoöljyjen taso ja vaihtaa öljyt ja suodatin valmistajan ohjeiden mukaan. Omassa vanhassa Volvossa, BorgWarner 55, joka kusi alleen öljyn vähenemisen huomasi siitä, että turbiini ei ottanut enää kiinni ennekuin reilummilla kierroksilla.
t:janne

Sehän tuossa automaattiloorassa on huono puoli kun kosahtaa, niin kallis loora tulee olemaan manuaaliin verrattuna. Itse joskus Volvoon noita automaattiloorien hintoja katselin, niin käytetytkin oli aika suolaisen hintaisia 

Tehkää perkele jonnekkin muualle topic missä keskustellaan auton atomaattiloorasta, tää on myynti puoli, nyt tippuu jäähyy jokaiselle offtopik pellelle

[Viheraho]

Automaatinomistajien pitää sitten muistaa tarkastaa laatikkoöljyjen taso ja vaihtaa öljyt ja suodatin valmistajan ohjeiden mukaan. Omassa vanhassa Volvossa, BorgWarner 55, joka kusi alleen öljyn vähenemisen huomasi siitä, että turbiini ei ottanut enää kiinni ennekuin reilummilla kierroksilla.
t:janne

Sehän tuossa automaattiloorassa on huono puoli kun kosahtaa, niin kallis loora tulee olemaan manuaaliin verrattuna. Itse joskus Volvoon noita automaattiloorien hintoja katselin, niin käytetytkin oli aika suolaisen hintaisia 

2 päivää minulta.
tehkää jutustelu ketju muualle.