Höyryjuna matkailua Helsingissä

[Viheraho]

HÖYRYVETURIMATKAT 1009 OY
Tallikatu 1,  Itä -Pasila, 00520 HELSINKI
044-5569959, Puhelin /Faksi 019-388098
www.hoyryveturimatkat1009.fi
tuula.hannuksela@hoyryveturimatkat1009.fi


18.8.2009




 


LEHDISTÖTIEDOTE

Yleisölle tarkoitettu höyryjuna!.

22.8.2009 Suurin höyryveturimme  Ukko-Pekka Hr1 1009 höyryveturin vetämä juna keskellä            Helsinkiä!
                 Ajetaan Pasilan alaratapihaa Hartwall-areenaa sivuuttaen Oulunkylän aseman
                 kohdalle ja takaisin Helsingin rautatieasemalle.

Lähtö Helsingin rautatieasemalta klo 11.30. Paluu n. klo 12.25.

Liput saa ostaa junassa. Aikuiset € 20,00, lapset 4-10v. € 10,00 sis.8% alv.

Junassa on Lahden Topparoikka Ry:n nuorten pitämä kahvila. Keräävät varoja Lahden Mytäjäisten rautatievarikkoaluuen säilyttämiseen.

Ystävällisin terveisin,
Höyryveturimatkat 1009 Oy  Tuula Hannuksela  puh 044-5569959

[Hankkija]

Miks hitossa ne noin lyhyen matkan sillä ajaa? Eihän tos ehdi päästä edes tunnelmaan ku vielä betonilähiöissä keskellä Helsinkiä vaan ajellaan...

[Viheraho]

Miks hitossa ne noin lyhyen matkan sillä ajaa? Eihän tos ehdi päästä edes tunnelmaan ku vielä betonilähiöissä keskellä Helsinkiä vaan ajellaan...

http://www.rautatievirasto.fi/fi/virastouutisia/?a=show&id=77


Museoliikenne tulevaisuudessakin mahdollista ilman automaattista kulunvalvontaa

Rautatievirasto lieventää junille asetettua JKV-laitteiden käyttöpakkoa museoliikenteen osalta. Museokalustolla voi liikennöidä osalla rataverkkoa ilman JKV- eli junien automaattisen kulunvalvonnan laitteita.

Selvitysten sekä saatujen lausuntojen pohjalta Rautatievirasto on määritellyt ne rataosuudet, joilla ei voi liikennöidä junana ilman JKV-veturilaitetta. Rautatieviraston määräyksen mukaan JKV-laitteen käyttöä edellytetään 1.1.2009 alkaen seuraavilla rataosuuksilla:
- Helsinki – Turku
- Helsinki – Tampere – Parkano – Kokkola – Oulu – Kemi
- Kerava – Imatra – Pelkola
- Luumäki - Vainikkala

Luetteloon sisältyvät keskeisimmät kaksi- tai useampiraiteiset rataosuudet. Perusteena ovat myös matkustajavirtojen määrät sekä merkitys tavaraliikenteelle. 

Johtava asiantuntija Jouko Linnasaaren mukaan JKV-veturilaite on keskeinen rautatieliikenteen turvallisuuden kannalta:
- JKV-järjestelmä poistaa inhimillisistä virheistä johtuvia riskejä ja uhkia.
Linnasaari huomauttaa, että esimerkiksi viime perjantaina Kaliforniassa sattunut, 25 kuolonuhria vaatinut junaonnettomuus näyttää sellaiselta, joka olisi voitu estää JKV-laitteilla.

Rautatieviraston museoliikennemääräys asettaa museokaluston suurimmaksi nopeudeksi 70 km/h. Museokalustolla saa liikennöidä korkeintaan 60 päivänä vuodessa. Määräystä noudatetaan sekä valtion rataverkolla että yksityisraiteilla harjoitettavassa museoliikenteessä. Määräys on valmisteltu yhteistyössä museoliikennöijien, Ratahallintokeskuksen ja VR:n kanssa.

Rautatievirasto antaa määräyksen automaattisen kulunvalvonnan käytöstä myös kaupallisessa liikenteessä. Määräys on lausuntovaiheessa. Rautatieviraston määräysten taustalla on Ratahallintokeskuksen kesäkuussa 2006 antama määräys, joka edellyttää JKV-laitteiden käyttöä junaliikenteessä kaikelta rautatiekalustolta 1.1.2009 alkaen.
Lisätietoja:
Johtava asiantuntija Jouko Linnasaari, p. 040 548 7604, s-posti etunimi.sukunimi@rvi.fi