Muutaman vuoden kuluttua Oulussa nähdään jälleen uusi lättähattu. Pohjois-Suomen rautatieharrastajat eli PoRha on kunnostamassa uutta museovaunua, jonka arvellaan olevan liikennöintivalmiina muutaman vuoden kuluttua.
"Aiomme palauttaa vaunun alkuperäiseen muotoonsa. Nyt siitä on purettu sisusta. Se on luultavasti muutaman vuoden prosessi, ennen kuin kunnostus on valmis. Tämä kunnostus on terapiaa eläkeläiselle", Reijo Pesola Pohjois-Suomen rautatieharrastajista veistelee.
Kunnostettavan lättähatun lisäksi Pohjois-Suomen rautatieharrastajien omistuksessa on kaksi aiempaa lättähattua. Niiden kunnostus saatiin valmiiksi vuonna 2002, ja niillä on liikennöity siitä lähtien.
"Meidän hallinnassamme on myös liitevaunu, joka on Rautatiemuseon omistuksessa. Liitevaunu laitetaan kahden lättähatun väliin, jolloin paikkoja saadaan yhteensä 150. Tällaisella kokoonpanolla liikennöimme", PoRhan puheenjohtaja Matti Mäntyvaara kertoo.
Liitevaunuilla kuljetettiin aikoinaan muun muassa maitotonkkia ja pyöriä.
Lättähatun liikennöintiä rajoitettiin viime marraskuussa rajusti. Rautatievirasto antoi uuden museoliikennemääräyksen, jonka mukaan liikennöinti ilman junankulunvalvontalaitteita on kielletty Oulusta Kemiin ja päärataa pitkin etelään.
"Tämä rajoittaa toimintaamme hyvinkin paljon. Liikennöinti onnistuu enää itäänpäin. Esimerkiksi suosittu nostalgialiikennöinti Haaparantaan ei enää onnistu", Mäntyvaara surkuttelee.
Lisäksi hyvin suosittu Hietasaaren-liikennöinti on vaakalaudalla.
"Syksyllä huomasimme, että Pitkänmöljäntien tasoristeyksessä on kiskovaurio, joka korjaamattomana estää liikennöinnin Hietasaareen Möljän pysäkiltä eteenpäin. Vaurion korjattavuus pystytään selvittämään vasta toukokuun lopussa. Muutoinkin sen korjauttaminen on liian kallista yksistään meidän yhdistyksellemme", Matti Mäntyvaara selvittää huolestuneena.
Vastoinkäymisistä huolimatta lättähattu aikoo viihdyttää oululaisia myös tänä kesänä.
"Erityisesti aiomme panostaa syksyllä oleviin Oulun päiviin. Lisäksi tällä hetkellä meillä on selvityksen alla, että onnistuuko liikennöinti Oulujärvelle. Tarvitsisimme yhteistyökumppaneita, jotta tämä suunnitelma onnistuisi", Jorma Ketola PoRhasta kaavailee.
Viime kesänä museojuna liikennöi Oulun rautatieaseman ja Hietasaaren väliä aina sunnuntaisin. Parhaimmillaan junamatkailijoita oli noin viisisataa päivässä.
"Monet tulevat muistelemaan entisaikoja lättähatun kyytiin. Jopa yllättävän nuoret kertovat olleensa lättähatun kyydissä lapsena. Viimeisen kerranhan lättähatut olivat virallisessa liikenteessä 1987", Ketola hymyilee.
Video: Lättähattua kunnostetaan
http://www.kaleva.fi/plus/index.cfm?extra=-10&naytaIkkunassa=1&vidId=1375&vid=PorHa.flv&logo=kaleva&akamai=1http://www.kaleva.fi/plus/juttu797059_page0.htm
